Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

cat with many words

Любимые места

За семь лет в Нидерландах (семь лет, черт возьми) оказалось, что у меня здесь не так много мест, где я бы прямо хотел бы бывать раз за разом. Центр Амстердама хорош для туристов, но не больше, большинство городов кроме Роттердама может выглядят жутко похоже. В том нет вины, российские города тоже не так просто различить со всеми их спальными панельными районами, но тем не менее.

Из всех музеев нам больше всего в итоге понравились два - авиамузей в Лелистаде и большой музей под открытым небом в Арнеме. Оба на большой территории, а Арнеме так еще и трамвай внутри ходит, на территорию перенесли невероятное количество домов из разных эпох с разных частей Нидерландов, дейстительно интересно гулять и смотреть. Мы там уже были раз пять, полностью весь до сих пор не обошли.

Если говорить про сам Амстердам, то очень здорово гулять по Флигенбосу и за ним - между Ijplein и заводом Albermarle. Раньше тут была промзона, сейчас она и есть, но ее быстро осваивают хипстеры и разные креативные конторы, вид на город фантастический, но при этом сюда еще не добрались руки современных архитекторов, поэтому много диковатых уголков, в которых прятно гулять. А если переплыть реку, то кусок города между Ньюмарктом, Ijtunnel, зоопарком и Waterlooplein тоже весьма и весьма хорош. А вот кольцо каналов я вообще бы проигнорировал.

cat with many words

Проехались

В субботу сели в поезд и поехали в Антверпен, чтобы оттуда поехать обратно. Конкретного маршрута не было, в Нидерландах все-равно можно куда-угодно доехать, в так что в последний момент решили, что было бы круто прокатиться по Зеландии, а там посмотрим.

Солнышко светило, день начинался позитивно, Бельгия в лице Антверпена выглядела потрясающе - не так прилизано, как Нидерланды, живая. Что меня поразило в Брюсселе когда-то, повторилось здесь - 300 метров от центрального вокзала, и мы оказались в самом обычном жилом районе. На перекрестке две кафешки напротив друг друга. В одной сели мы выпить кофе, в другой все местные пенсионеры и не только собрались на утренний бокал пива. А потом поехали через парк, где уже было много людей, а потом через скейтпарк, где было реально много детей, которые трнировались с самокатами, а также их родителей - кто просто снимал, кто ставил свое чадо на скейтбоард и рассказывал как надо. Довольно интересная особенность по сравнению с Нидерландами - в Бельгии клали большой болт на однородность и вылизанность. Улицы города застроены самыми разными домами, многие из которых в отдельности может и некрасивые, но все это разнообразие придает городу динамизм, по нему просто интересно было ехать и рассматривать. Конкретно этот район, где мы ехали, в Амстердаме был бы давно засроен/отремонтирован и джентрифицирован, а тут нет еще вроде.

Спору нет, это обрывочные впечатления, вполне возможно, что все не совсем так или совсем не так, но сколько раз в Бельгии не бывал, получал абсолютно однинаковое впечатление.

Из города мы выехали на север через немного менее ламповые спальные районы, а потом пересекли шоссе и поехали через доки. Порт в Антверпене есть и большой, но с Роттердамом сложно сравнивать. После доков ехали вдоль каналов и решили целиться в Ouddorp. До него была сотня, но почему бы и нет. Канал был бесконечен, когда он закончился, началась мегадлинная дамба, вокруг которой сначала были какие-то особо охраняемые пески для особо охраняемых птиц, которых нигде не было видно, а потом пошел очень длинный дикий пляж. На сам пляж шло не так много людей, большей часть располагались прямо на парковке со своими стульями и едой. Никогда бы не подумал, но очевидно, что место популярное. К слову сказать, в Нидерландах почему-то не принято делать навесы от солнца. Если это пляж, парк или детская площадка, можно смело ожидать огромных открытых пространств без единой возможности укрыться. Почему так, не знаю. Предположу, что это генетическая память про дождливые годы, но даже с учетом этого непонятно.

После этого мы стали углубляться в саму Зеландию и поехали через поля, много полей. Где-то надписи на польском, все распахано, причем видно, что посадка механизирована, ровные грядки длиной в сотню метров, ни одного метра зря не использовано. Где-то посреди этого раздолья я понял, что во-первых я подустал, а во-вторых, что голова начинает дымиться, и я хорошо так сгорел. Намотал бафф на голову, что в принципе меня и спасло, но сгорел я знатно все-равно. И это при солнечной погоде с температурой в 20 с небольшим!

В Оуддорп приехали к шести вечера, купили еды на вынос и пошли искать, где ее съесть. Вторая особенность Нидерландов - лавочки и общественные туалеты здесь не везде, даже скорее довольно редко. Например, в этом Оуддорпе (а это туристический городок, между прочим), мы не нашли ни одной лавки, в итоге сели в траве на бывшей-крепости-теперь-холме. Пока мы ели, мимо нас робко пробегали местные дети с автоматами из фанеры. Вид чужаков их видимо так удивил, в Зеландии вообще похоже что детям хорошо и привольно, а чужаки больше по резервациям.

В Оуддорпе железной дороги нет, и мы почему-то не рассматривали автобус в принципе, так что решили жать до ближайшей дороги, а это либо Schiedam, либо Гаага, либо Роттердам. Сначала заглянули в точку, которая на карте отображалась как bunkerpad (бункерная тропа), не нашли бункеров, но нашли виллы и поехали дальше, в этот раз ехали в сторону Розенбурга, чтобы там на паром сесть - там он побольше, машины тоже перевозит. Эта часть пути далась нам неплохо, т.к. был минимум час отдыха, и еда, так что крутили более уверенно. Впервые за всю Зеландию нам попался довольно длинный лесистый участок, потом более жевописные деревни, а после этого (или между, не помню), огромная дамба, в которой секции сделаны подвишными - как огромные ковши он могут подниматься пропуская воду или опускаться, полностью блокируя течение. Обычно делают просто Вертикальные ворота, но здесь либо из-за глубины, либо из-за силы течения было сделано так. Секции здоровые, их с десяток. Ковши поднимаются огромным железными направляющими, сами из железобетона. Выглядело монументально.

Где-то к десяти вечера на подъезде в Розенбургу мы оказались внутри порта. Огромные резервуары, развязки, трубы, трубы, баржи на стоянке, огромный комплекс, внутри которого вполне обычный город Розенбург. К парому приехали за минуту до отправления, еле успели купить билет и покатили в сторону Maassluis. Оттуда идет метро в сторону Роттердама, но мы еще не совсем умирали от усталости и в итоге решили ехать до Роттардама так. Эта часть поездки получилась довольно атмосферная, т.к. было уже темно, велодорога шла вдоль и через промзону, людей почти не было. Я ехал, и думал, что если бы я был бандитом, то это было бы отличное место для засады :)

В Роттердам на возкал приехали и сразу прыгнули в поезд на 23:42. В итоге поездка получилась на 160+ километров (за день!), мой личный рекорд, так же это был самый длинный заезд - 14 часов, включая перерывы на обед и кофе, отличная получилась поездка, но я сильно сгорел, а на следующий день мои ноги не переставили болеть весь день и я скорее переползал от одной точки к другой, чем полноценно ходил, предположу, что еще пару дней этого удовольствия еще.

В Нидерландах потихоньку раскупоривается все - людей вакцинируют, меры смягчают. Встретил обещание, что к осени совсем всех вакцинируют и все ограничения снимут. Верится с трудом после такого года, но кто знает!

cat with many words

Непрочитанное

Внезапно оказалось, что я теперь очень легко недочитываю книги. Вот прямо так, читаю спокойно, и вдруг осознаю по тем или иным причинам, что дальше читать - пустая трата времени. Либо уже понятно, что ничего нового уже не будет, либо очевидно это не тот формат, который мне лично сейчас интересен.

Причем нельзя сказать, что так отсеивается только шлак. На днях начал читать "Автостопом по галактие", закончил в тот момент, когда поймал себя на мысли, что начал проверять оглавление, чтобы понять, сколько уж там до конца осталось.

Раньше бы я страдал, но давил себя, читал бы до конца, а сейчас просто без сожаления отложил в сторону, жалко времени.

cat with many words

Спортивно-деструктивное

В Нидерландах с середины декабря локдаун средней степени унылости. С одной стороны магазины и кафе закрыты, с другой стороны какие-то еще работают. Некоторые адаптировались и теперь из кафе торгуют с прилавка на улицу. Стоят с дымящейся кастрюлей и кормят прохожих. Если купил бутер и сел неподалеку на лавку, то уже все, норм. Из внезапного вдруг осознал, что не закрылись алкомагазины и кофешопы, видимо, чтобы у людей была возможность выпустить пар.

Раньше такого не было, но теперь регулярно заезжаем в русский магазин за тем или иным. Тоже выпускаем пар, ну или просто надоело. Надо сказать, что узнаваемых марок в магазине минимум (для человека из России), но качество обычно вполне себе. Молочка из Литвы, куча остального из Германии.

А прямо перед новым годом я решил устроить велопробег. И не просто велопробег, а чтобы дать себе просраться велопробег. Идея была в том, чтобы из Амстердама до Маастрихта проехать живописным маршрутом. Целиком маршрут был 360 км, думал я его проехать за три дня. Я уже вижу поднятые брови, я сегодняшний тоже бы бровь поднял - никакой подготовки, постоянно-сидячий образ жизни из-за всей этой пандемии и работы из дома, с чего бы такое расстояние и сразу?

Выехали вы 24го и покрутили. День был морозный, поэтому я готовился. Кафе и веломагазы были закрыты, и я готовился. В моих велоштанах оказались бутерброды, термос с чаем, котелок с газовой горелкой (!) и 5 запасных камер для велосипеда, стыдно писать даже. Одно утешает, я уговорил себя не брать с собой ноутбук или планшет, хоть что-то. Крутили мы вдоль красивых речек и каналов, вдоль богатых домов и замков, которыми эти речки с каналами за столетия обросли. Очень красиво, но уже в Утрехте стало понятно, что я тяну на троечку, а это всего 60 км со старта.

К 80 километрам заныло левое колено, к 90 я уже прочно сидел на допин^Wконфетах-леденцах, которыми я набил карман, а к 110 уже стемнело, и через лес, а потом по полю в темноте подбирались к Вагенингену (попробуйте быстро произнести). Спасибо локдауну, в отелях пусто, и мы заселились легко и непринужденно, поели печенек из супермаркета и оленя из кухни ресторана, потом я потащил свои уже совсем кончившиеся ноги в номер спать. Следующее утро было просто прекрасным по погоде, полное безветрия, мягкий свет пробивался через кроны деревьев, а мое левое колено скрипело после каждого оборота педалей как ржавые качели. Еще 20 км я протащился, но потом решил уже сдаваться, и Арнем вместо промежуточной оказался финальной точкой. А какие планы были вечером! Мы просмотрели оставшийся маршрут, наметили штук 5 точек слива на пересечениях с железкой, будто все было в порядке. Из Арнема до Амстердама доехали уже без приключений, разве что от вокзала до дома я крутил со скоростью медленного пешехода, а потом проспал полдня и все ночь, чтобы как-то восстановиться, ну а ноги восстанавливаются до сих пор.

Что же показал этот заезд? Целый букет всего, конечно. Что форма моя - полное говно, что велосипед текущий годен только чтобы дочку в школу отвозить и на работу ездить, что я был просто безумен, когда грузил все эти вещи на свой велосипед. Но также он показал, что во мне все еще есть старое доброе козлиное упорство, и что я могу получать удовольствие от окружающего пейзажа даже при разваливающемся колене, и это было самым замечательным результатом.

Это еще не все! В новый год в Нидерландах есть традиция - Nieuwjaarsduik, новогодний заплыв. В реальности это не заплыв, конечно, скорее забег. На берегу Северного моря в разных локациях собираются толпы людей (в Схевенингене до 20к людей вроде), весело прыгают перед сценой, потом по знаку забегают в море и сразу обратно. Я уже раза три так забегал, очень освежает первого января, но конкретно море и толпа мне нужны не были, поэтому в этот раз я забегал в гордом одиночестве в одном из озер неподалеку. Изюминкой этого раза был лед, который начал на озере образовываться. Я пару раз забежал в том месте, где льда не было, а потом дочка решила поиграть и предложила мне сбегать за лопаткой, которую она забросила на лед подальше. Я много не думал, представил, что я ледокол и бросился в воду, где лед начал немедленно врезаться в кожу, и я повернул назад.

Так мне все это понравилось, что на следующие выходные я поехал уже с товарищем, забегали вместе. Я забегал, а он как настоящий морж сидел в воде минут 5-7 и неспешно вышел обратно. Фантастика просто.

А сегодня мы повторили еще раз. На этой неделе похолодало, лед схватился на каналах, и озеро льдом было покрыто полностью. Нашли палку, и товарищ, как грибник на болоте пошел в воду, попутно разбивая перед собой лед. Зрелище было такое впечатляющее, что к нам подъехал велосипедист и спросил, можно и он? Разделся, зашел, сделал огромные глаза и вышел, уехал мокрый. Я очень надеюсь, что у него все хорошо сейчас. У меня средненько. Переохлаждения нет, но теперь болит уже правая нога и не в колене, да и вообще моржом себя не ощущаю, но приятно, черт возьми, что теперь такой момент у меня в жизни был.

cat with many words

Van Gend en Loos

Гуляли по музею под открытом небом в Арнеме, один из павильонов был посвящен перевозкам, а точнее это был терминал компании Van Gend en Loos времен начала двадцатого века. Тут же была интерактивная викторина, в которой обсуждался исторический диапазон, достаточно широкий, чтобы я полез смотреть.

Как оказалось, компания существовала ни много ни мало почти двести лет, после чего была куплена DHL. Если совсем разбираться, то похоже, что самостоятельно компания существовала лет сто, после чего была куплена местными железными дорогами (NS), но бренд существовал еще почти 100, ничего себе.

В моем стартап-насыщенном пузыре невозможно представить, что компания может жить дольше, чем один человек, а тут такое.

Похоже удивился когда решил погуглить производителя консервированных огурцов из местного супермаркета, который, как оказалось, существует уже три сотни лет.

Очень интересно было бы посмотреть, какие есть еще компании-долгожители вокруг!

Вполне может быть, что мир состоит из подобных компаний чуть более, чем полностью, а все эти амазоны с гуглами - это просто рябь на воде.

cat with many words

Про будущее

Многие годы стандартной шуткой линуксоидов на первое апреля было, что майкрософт выпустит дистрибутив microsoft linux, и вот на тебе, заявлено ядро в составе системы. А еще, помню моего коллегу с одной из бывших работ, который любые новости про Теслу встречал со словами "ну вот когда они сделают x / будут ездить в условиях y, тогда и поговорим". Наверное и сейчас так говорит. Не знаю, как в России сейчас, в Европе кругом и всюду стремительный рост электрического транспорта. В Амстердаме куда ни плюнь уже электричекие такси, автобусы, грузовики, теслы и прочие электромобили встречаются тоже во всех углах. Хотя нет, вот когда они по тундре 10000 км проедут, тогда и поговорим.

С мясом видимо похожая история. Статься черезчур хвалебная, но размах уже вполне достойный. Когда это мясо начнут в мишленовских ресторанах подавать, тогда мы конечно точно поговорим еще раз. Дискуссия в комментариях походит на разговоры про электромобили один в один. Вкус еще не тот, состав еще не доработан, ингредиенты не нравятся, сразу вспоминается Дилемма инноватора

cat with many words

Про Германию и Австрию

Пока катались по автобанам отметил для себя удивительную особенность, которой не встречал на дорогах Нидерландов. Едет фура со скоростью, скажем N км/ч. За ней вторая, чуть быстрее - N+2 км/ч. И вторая идет на обгон и для ясности N может быть в районе сотни, на автобане-то. И вот быстрая фура начинает обгон, который больше похож на спаривание черепах и длится вечность по автомобильным меркам - несколько минут, до пяти, потому что эта фура может немного притормозить, вторая может немного разогнаться. Что это?

После Германии Австрия показалась более ухоженной и еще более зарегулированной. Рядом с местом, где мы стоим, почти на каждый чих есть какая-то плата. Даже в деревне, блин, парковка платная, а взять и остановиться на обочине посмотреть на красоты не получится, потому что их, обочин нет, кроме специально определенных мест. В одном из окрестных озер даже купание платное. Спустя пару дней, я полностью потерялся и чуть не начал искать платежный аппарат рядом со стулом, а когда гуляли вокруг озера, вдруг запаниковал - вдруг есть правило, что обходить озеро надо только по часовой стрелке, а мы тут такие премся против и поэтому ловим недовольные взгляды? Думаю, что это все же были грязные носки, но вдруг?

Справедливости ради нельзя не отметить количество труда, которое было вложено, чтобы добиться того результата, который есть сейчас. Каждый миллиметр страны можно фотографировать и превращать в открытку.

cat with many words

Про Германию

Колесим по Германии, в первый раз большое путешествие здесь. Автобаны крутые, сикст крутой, бмв крутой, а городки просто отличные. Про Мюнхен сразу понятно не стало, Нюрнберг хороший, но похожий, Бамберг оказался самым милым из всех.

Очень радуемся, когда наш голландский позволяет расшифровать фразу на немецком, а я безудержно радуюсь подходу местных жителей, которые говорят по-немецки примерно всегда. Храбрюсь, что за полгода при знании голландского можно довести немецкий до базово терпимого уровня.

Еще стало понятно, что истории этой части Европы я не знаю совсем, а еще, что туристические городки Германии в десять раз менее туристические, чем в Голландии.

cat with many words

Know your baker

Бывает такое, что начинаешь читать книгу, и вроде ничего, вроде сюжет сносный, вроде закручивается интрига. Но не закручивается, и читать уже не так интересно, а ты все идешь и идешь вперед в надежде, что все поправится. И вот уже много прочел, не бросать же, а когда бросать хочется прямо извиниться перед книжкой. Нет, дело не в тебе, дело во мне, давай останемся друзьями, может как нибудь в следующий раз. И гадливое чувство такое, будто поступил неправильно.

В этот раз не зашел Know your baker, которого я не то что бы хотел прочитать, но амазон настаивал, да и рейтинг отличный, но не зашло. Вот как выучу испанский, тогда сделаю второй заход.

cat with many words

Безумие

Разные миры, разные цивилизации, говорите. Иногда новости из дома напоминают сводки из сумасшедшего дома, полный мрак. Теперь вот за телеграмом гоняются, сегодня еще обсуждали предложение заблокировать букинг за то, что он предоставляет слишком хороший сервис. Действительно, пусть и эта отрасль ко дну пойдет, чего уж там.

Можно для контраста взять голландские новости и посмотреть уровень дискуссий там. Неудивительно, что у иностранцев постоянно рвет шаблон от происходящего.